音箱和音响的区别

音箱是整个音响系统的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。 它是音响系统极其重要的组成部分，因为它担负着把电信号转变成声信号供人的耳朵直接聆听这么一个关键任务，它要直接与人的听觉打交道，而人的听觉是十分灵敏的，并且对复杂声音的音色具有很强的辨别能力。

从音响和音箱的组成中可以看出:

音响是一个有灵魂的声音还原系统, 音箱是一种是发声的硬件设备.音箱是音响的组成部分，音箱是音响的一种终端器材. 汽车音响对温度和湿度及避震效果要有很好的适应能力, 还有各种噪声，如路噪、胎噪、发动机的噪声、风噪等各种噪声来源,会影响扬声器播放出的效果. 扬声器安装位置、角度等问题,经常会用玻璃钢倒模、包皮革等工艺.以确保汽车改装完音响后的美观及声音的效果.想让汽车音响器材发挥应有的水平，需要良好工艺和连接安全.

汽车音响是一个整体系统,改装需要合理的搭配和调试,是一个技术含金量高的系统工程。

1. 前级讯号控制 前级讯号控制是在音源与功放之间音频的处理机件,比如对于音量大小的控制, 高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整等,是在功放前处理的部件.

2. 功率放大 功率放大是将前级控制的声音强度放大, 强化成功率输出的机构, 也就是俗称的功放。

3. 扬声器 扬声器将电能变成声波的机件称之为扬声器.,俗称的喇叭.按声学原理, 让声波有更好发挥的,把扬声器放在箱体单元,就成了音箱.在汽车内由于空间的限制,喇叭就装在车门内, 车门就构成了箱体.

4. 软件与媒体 软件与媒体就是音源来源的一种方式,可以是CD、DVD,也可以是SD卡或收音机等,需要主机有这方面的硬件接口才能支持.

5. 音源 音源就是能解码出软件与多媒体的机构,可以理解为是将软件与媒体解码后出来的音频信号.

6. 传输机构 传输机构是一个完整的音响系统，线材是不可缺少的组合部件，但线材却往往容易被忽视。如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。线材的合理性和安装工艺是否良好，也会对声音效果产生重大影响.

音箱就是指的箱体加喇叭.是将音频信号变换为声音的一种终端器材。

音箱组成组成由 1.扬声器 2.箱体 3.分频器三部分组成.

 1.扬声器 扬声器有多种分类式：按其换能方式可分为电动式、电磁式、压电式、数字式等多种；按振膜结构可分为单纸盆、复合纸盆、复合号筒、同轴等多种；按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种；按重放频可分为高频、中频、低频和全频带扬声器；按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种；按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器；按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。

2.箱体 箱体用来消除扬声器单元的声短路，抑制其声共振，拓宽其频响范围，减少失真。汽车音箱常见的箱体外形有方形和梯形等,按箱体内部结构分又有密闭式、倒相式、带通式等. 3.分频器 分频器有功率分频和电子分频器之分，主要作用均是频带分割、幅频特性与相频特性校正、阻抗补偿与衰减等作用。 分频器按分频频段可分二分频、三分频和四分频。二分频是将音频信号的整个频带划分为高频和低频两个频段；三分频是将整个频带划分成高频、中频和低频三个频段；四分频将三分频多划分出一个超低频段。

汽车音响中常常用的重低音,将功放电路安置在音箱上，只要配接音源即可放音的，称为“有源音箱”。