約3年前(19000km時)にヤフオクで購入、結構アレな程度でしたが・・・コツコツ手を
入れて現在は調子よいです。
※あくまでも50年前の車両としては。もともと新車時からアイドリングは?な車種だった
ようです。
キャブは、5個ぐらいから調子のよいものを選び内部もキースターや当時もののジェット
等で
出来るだけ調整しました。
最近はほぼを触らずに調子維持しています。
アイドリング、発進、低回転、高回転とも調子よく田舎道を走ると気持ちよいです。
オイル漏れありません。
電装系も問題ありません。セルキックとも異常なくエンジンかかります。
自作セミトラ仕様ですが、コネクタで付けて
いるのでオリジナル
に戻すことも可能です。
ほぼオリジナル、車体、エンジンともK2です・・・載せ替えがあったかはわかりませんが
比較的近い番号なので
マッチしてそうです。
タンクは、購入以前に再塗装、内部コーティングされており今は漏れありません。
ライトケースはNOSに替えましたのでお決まりの割れはありません。
タイヤ、フロント5部山、リヤ8部山でまだ大丈夫だと思います。
マフラーに割れ裂けありませんが、メッキギラギラではありません。
欠品は無いと思っています。
気になる点(ほとんど気にならないのですが一応正直に列記しておきます)
①タンクのへこみはありません。ほとんど目立ちませんが一部塗装割れや
汚れがあります。
②フロントフォークケースに小さな傷があります。
③タンデムシート部に少し痛みがありますが瞬着で直しています。ご希望でしたら予備の
新品リプロ表皮お付けします。
④メッキは当時ものですのでくすんだり傷がありますが離れてみれば気にならない程度です。
⑤仕方ないことですが、騒音規制の緩い時代のバイクです。結構元気な排気音と吸気音です。
⑥メータのレンズがプラ?製で少し痛みがありますが、上から耐候性透明シートを貼っており
ます。
自賠責は令和9年8月までそのままお付けします。
コピー版ですがSM、PLをお付けします。
ここではすべては伝わりませんのでブログ記事ご覧ください。
実施した作業等載せています。
お勧めはしませんが、落札者様の自己責任での自走引き取りも可能な状態だと思って
います。
(自分は横浜から往復300km位のツーリングに使っています)
その際、先に廃車し書類をお送りしてナンバーを取得して持ってきていただくことになります。
その他お渡し方法は、ご相談の上。
送料は書類を送りする部分のみです。
陸送等使う場合は、落札者様のご負担となります。申し込み方法はご相談の上。
説明している部分、していない部分も含め最終的には現況優先でお願いいたします。
現在調子良いことは間違いありませんが、50年前の旧車です!そこはご理解の上、引渡し
後は
ノークレーム
ノーリターンでお願いいたします。