H22 ミニキャブトラックを 千葉県柏市より出品します。
この車は、4WDで5速MTです。
直近でヤフオクの出品フォームが変わりまして諸費用に説明が必要になりました。
車輛の性格上、プロの方が業販として買われる可能性が高いですので、
個別のご用命がない限りはリサイクル以外の諸費用はこちらからは一切いただきません。
落札金額+リサイクル金額のお支払いと引き換えに、
予備検査を通した抹消状態の車体+書類とをお渡しします。
インボイス対応。
そのうえで
必要な方のみ、代書と陸送のご用命をお願いします。
諸費用がいくらかかるのかは、最近新しく出来た「諸費用」のところのプルダウンをご覧ください。
この車体はすでに予備検査に合格しています。
素性:リースアップ。記録簿より推定される由来地 新潟県のどこか。
業種不明 おそらく土木関係。
年式と由来地の性格上ごらんのとおりそれなりにサビはありますが、
摺動部分、フレームにひどい腐食はなさそうです。
とくにフロントアクスル部分(画像10)を見てください。ドラシャ、ボールジョイント部分はよく手入れされています。
修復歴はとくにありません。
仕入地からちょうど100kmほど、高速、市街地、渋滞を含めて自走しました。
ミニキャブは、タペットカバーからのオイル漏れとタペットのバチバチ音が出ていることが多いですが
この個体はいずれもございません。エンジン自体は比較的静かです。
この車のエンジンはタイミンングベルトです。
R3 1 101,103km時にウォーターポンプと同時交換したようです
※ここはステッカーのみ、記録簿なし
輸送日、大変暑かったですがエアコンはたいへんよく効きました。
U61系はエバポにもエキパンにもすぐアクセス出来るのでこの部分に関してはあとあとの整備性もよいです。
室内:喫煙歴はあったようです。
シングルエアバッグ。
ラジオはAMFMです。
鍵穴は助手席ドアにもあります。鍵は平鍵が1枚。
タイヤはいずれも2022年製でじゅうぶんな溝があります。
センターキャップ欠品につき純正鉄ホイールかどうか不明。
「純正とは思いますが違っていましたら申し訳ありません」寄りの不明。
事業で必要な方にはインボイス対応致します。
「お支払いいただきましたあと」 当方でA4のフォームで事後に「請求書」というタイトルで番号入り納品書を作り
書類とともにお届けします。
完全に御社名と所在とを明らかにしていただける場合に限ります。
陸送費に関しまして
全国可能な限り安くなりますよう、主に海運を組み合わせながら、
安く/早く/安全な方法を提案させていただいておりますが、
残念ながら価格クレームがありました。
・中国地方、豊岡方面~山陰側はすべて高額になります。
また、個別お見積りはしますが、4万円以下には絶対になりません。
値段が合わない場合は西日本エリアからの購買をお願いします。
・ここまで書かないといけないのかと泣けてきますが、
車は宅配便のように翌日に到着はしませんのでお願いします。
・複数の会社で見積もりを出していますので回答に時間がかかるケースがありますが、
満足できる回答が得られますまで落札されませんようお願いします。
祝日前/金曜の夜にお尋ねいただきました場合、月曜の朝まで回答はできません。
概算だけご希望の場合はこれまで取引した実績の中から近似のものを案内します。
「沖縄のような遠いところが5万円台だから本州は半額以下だろう」というお考えで落札されましても
当方としては安くするすべはございません。自腹を切るつもりもありません。
陸送費
16号線の内側は8000円均一にてお持ちします。
沖縄 那覇港留め 57000円(確定)
鹿児島 志布志港留 55000円(確定)
福岡港 38000円(確定)
門司港 今回より港留めの扱いを中止しました、苅田港に振ります。
苅田港 39000円(門司港よりアクセスもいいのでおすすめ)。
岩国港 39000円 NEW 取り扱い始めました。
別府港 価格メリットがありませんので取り扱いません、苅田か博多にお願いします。
大分県は陸路のほうが安くなる可能性がありますので当面は都度お見積りします。
八戸港 34000円
苫小牧港 34000円
伊予三島港 四国の方とは当面取引しません。
港留めはすべてお引き取りはセルフサービスにてお願いします。
土日の引き取りは出来ない港がほとんどです。
八戸/苫小牧は現在本数が少なく、若干予約のとりにくい状況ですが、
陸路より大幅に安くなりますのでおすすめです。
いわき~郡山~会津~新潟 都度お見積りします(主に自走)
長野県も中継地点が途中に入らず陸送業者利用だと高くなりますので
都度お見積りします。
陸送は落札者様で手配いただきましてももちろん結構です。
その場合、千葉県野田市に中継点のある陸送業者様に手配いただくと野田までは無料で搬入できますので、
効果的に納期と運賃を節約できます。
(ゼロ便だけは出発が野田市でも柏市でも同一料金ですので変わりません)
説明そのままの車につき、現物をみてもこれ以上の情報は得られませんので
下見のご希望は一切お受けいたしておりません。
見に来られる方は具体的にどこがどうなっているかを見るわけでもなく、
直取引で無茶な値引きを要求されるためにお越しの方がほとんどです。
意味もなくエンジンをブンブン吹かしたり煙草の吸殻を捨てたり、挙句に入金もないなどトラブルも大変多く、
いざ引き渡しの時になったら「下見の時はこんなではなかった/俺は素人なんだから下見だけではわからない」
など言い出す方もありまして、下見された方が円満に成約されるケースはほとんどありません。
→来られましても迷惑なので来ないでください。
納得いただける方のみ応札をお願いします。
マイナス+どちらでもない 合計3以上の方、
チンピラの方などの質問と応札を堅くお断りします。
にほんご の よめない かた も ごようしゃ(ごめんして) ください。
当面の間、評価10以下の方とのお取引を全面的にお断りすることにしました。
以前「原則」というふうに書き方を緩めてみたところ予想通り酷い目に遭いました。
例外なく全面的にやめます。
申し訳ありませんが、ここまでお願いして以降理不尽なトラブルはなくなっていますので
この閾値で間違っていないものと思います。
代金をすぐ払っていただける方のみお願いします。
「何日以内に払えとは書いてなかった」ということで足掛け10日間代金をお支払いいただけない取り引きが発生しました。
こんなことまで定義づけないとならないのかと心が折れますが、
落札日の翌日までに「かんたん決済」か「お振込」にてお願いします。
かんたん決済の場合手数料は高額になるようですのでお振込みをお勧めします。
落札者の方で、意地でもご連絡先などをお伝えいただけない方が多々おられます。
反社勢力に渡っても殺人や自殺に使われても谷底や海に投棄されても困りますので
最低限の個人情報の取得に納得いただけない方は応札されませんようお願いします。
代理落札の場合、あくまで落札されたIDの方と取引をさせていただきます、
第三者と連絡は一切とりません。
代金は落札者様または代表をされている法人の名義にてお支払いをお願いします。
記録簿より(一部抜粋)
H24 5 18917km
H26 5 41557km
H28 5 66300km
H30 5 80263km
R1 8 88630km
R1 12 91169km ここでクラッチディスク交換あり
R2 5 92680km ここでRショック交換あり
R3 5 104980km
(この間にタイベル交換があったと思われる)
R3 11 111235km ここでフロント足回り重整備あり
R4 5 118483km
R 5 2 129279km ここでFキャリパーとローターが新品に
R5 5 133350km
オルタの交換歴はなかった可能性があります。この点のみご注意を
今回みずから陸送した感じでは、この手の現状車にありがちなスリリングな要素はまったくありませんでした。
自走でお引き取りの場合でもその不安はないと思います。
ただ、さすがに軽トラで長距離の自走はしんどいかなと思うのと、
ETCがなく高速料金はそれなりに割高になりますので、自走をお考えの場合は計画的にお願いします。