納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
入数:1セット(左右)
【最強のダウンサス】
・理想のダウン量
永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
・脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
・乗り心地に妥協なし
ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
■DOWN SUSPENSION
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS-Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
■適合車種
トヨタ
マークII フロント/リア GX81 FR S/C 2000cc 1988年08月~1990年07月 ダウン幅(mm) フロント:30~25/リア:30~25
バネレート(kg/mm) フロント:3.4/リア:3.24
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
マークII フロント/リア GX81 FR TB 2000cc 1988年08月~1990年07月 ダウン幅(mm) フロント:30~25/リア:25~20
バネレート(kg/mm) フロント:3.4/リア:3.24
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
マークII フロント/リア JZX81 FR NA 2500cc 1990年08月~1992年09月 ダウン幅(mm) フロント:35~30/リア:35~30
バネレート(kg/mm) フロント:3.4/リア:3.24
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
マークII フロント/リア JZX81 FR TB 2500cc 1990年08月~1992年09月 ダウン幅(mm) フロント:30~25/リア:25~20
バネレート(kg/mm) フロント:3.4/リア:3.24
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
マークII フロント/リア MX83 FR NA 3000cc 1989年08月~1992年09月 ダウン幅(mm) フロント:30~25/リア:25~20
バネレート(kg/mm) フロント:3.4/リア:3.24
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
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納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)