令和3年10月1日現在ナンバー返納し納屋にて保管しています。
登録に必要な書類有り(一時抹消後、返納書と譲渡書)
【令和3年10月時点、商品状態説明】
価格高騰中の2スト希少価値が有り大人気な88 NSR250R MC18です。
安心のクランクセンターシールOKですのでアイドリングは安定していました。
出品前まで登録使用していた実動バイクですので機関の状態も良く綺麗です。
パワフルなV型2気筒エンジンで維持費コストパフォーマンス抜群で峠、走行会、ツーリングに大活躍してくれるバイクです。
現状キックにて普通に始動
アイドリング1100rpmで安定(センターシールが抜けるとアイドリングせずにエンジンストールします)
ストレス無くレッドゾーンを目掛けて一気に吹け上がります。
RKドライブチェーン新品交換済み
キャブレター分解清掃済み
フロントブレーキ左右引摺り有りません。
現状エンジン始動、1~6速変速確認済み、走る曲がる止まる点くの確認済みです。
タイヤの山も有り当面は大丈夫でが新品交換をお勧め致します。
令和4年10月1日現在ナンバー返納し納屋にて保管しています。
落札迄数ヶ月、数年経過する場合が御座いますのでキャブレター清掃、バッテリー充電等必要になる場合が御座います。
※出品中タイヤ交換又は整備費用が発生した場合はオークション開始価格に上乗せしますのでご理解下さいませ。
【88 NSR250R MC18のアピールポイント、令和3年10月時点】
★NSR250Rのエンジンでクランクセンターシールが確りしていてアイドリングが安定している
★88最強伝説大人気のMC18ですので簡単なリミッターカットで60psになります。
★何と言っても打倒ヤマハの為にホンダの威信を掛けて対抗した名機AC16E 水冷V型2気筒エンジンは最終MC28迄続いたホンダ渾身のエンジンです。
★低速~高速迄レスポンスの良いエンジン。
★ノーマル車両ですので機関の状態が良いです。
★現在不具合無く走り曲がり止まります。
★MC18 NSR250Rも今では希少になり注目されます。
★年式やレプリカカテゴリーからすると大変綺麗です。
★V型2気筒エンジンはパワーも有り何より最高の加速です。
★シリーズMC18型だけの簡単なリミッターカットで大幅パワーアップ。
★高速走行時に疲れないフルカウル付き
★アルミフレームで峠道での安定したコーナリング。
令和3年10月1日現在ナンバー返納し納屋にて保管しています。
現在セルにて始動し暖気後アイドリング1100rpm安定しており暖気後はパワーバンド突入すると元気に怖い位の加速をします。
当然異音等無くエンジン機関絶好調です。
走行時時ハンドリングにガタツキ有りませんでした。
綺麗で程度の良いMC18ですので通勤通学、ツーリングにまだまだ活躍してくれ満足出来るバイクだと思います。
油類、冷却水等交換していますので当方でしたらこのまま即乗りますが、全てを分解OHしている訳では御座いません中古現状渡しですので現物確認頂き必要に応じて点検整備をお願いします。
【令和3年10月時点、出品時点検整備ヶ所】
バッテリー充電、燃料タンク内見える範囲錆び無し、RKドライブチェーン新品交換済み、キャブレター分解清掃同調調整、冷却水交換、前後ブレーキオイル交換、エンジンOil補充、ギヤオイル交換、チェーン給油、前後スプロケ正常、フロントフォーク曲がり無し、前後ブレーキ正常、ステム正常、プラグ交換、速度計正常、回転計正常、ライトウィンカー類作動確認、ハンドリングアイドリング吹け上がりブレーキング走行動作確認済
令和4年10月1日現在ナンバー返納し納屋にて保管しています。
※落札迄数年経過した場合キャブレター、ブレーキ等再調整が必要になる場合もございます。
【要整備ヶ所】
当方が気になる所は整備依頼して登録使用中で年式の割には色艶有り綺麗なバイクですが中古車ですので錆、キズ、タッチペン跡、割れ、その他当方が気付かない不具合ヶ所があるかも知れませんが現状現物販売ですので納得いくまで質問をお願い致します。
※出品当初より落札迄数年経過していますので必要に応じブレーキ、キャブレター、バッテリー等落札者様で納得の整備願います。
令和3年8月の初回出品時より数年数ヶ月経過し出品期間中に後ろブレーキが引きずり気味です。落札迄の経過日数により前ブレーキも引きずり気味になるかもです。一時抹消を行い状態維持の為エンジンは始動しますが今後在庫期間中にキャブレター及びブレーキメンテナンスはいたしませんので落札後必要に応じて落札者様で納得のできるメンテナンスをお願いいたします。
【お引き渡し】
発送元、引き渡しは倉敷市です。
落札金額の入金確認後のお引き渡しになります。
書類発送レターパク別途520円。
倉敷市内配達と倉敷2輪館持ち込みは別途6000円にて承ります。
新岡山デポ持ち込み8000円にて承ります。
バイク輸送アイラインさんドア~ドア(送料陸送費用をかんたん決済でお支払いの場合)送料元払いにて手配致します。
落札者様の(送料陸送費用かんたん決済支払い)ご希望により発送元倉敷市よりアイラインさんドア~ドア元払い対応致します。
その他落札者様手配は柔軟に走る致します。
【ご注意事項お願いお約束事項】
●保証サービスをご希望の方は入札しないでお近くのバイク屋さんでご購入下さいませ。
●未成年者の方は参加出来ないカテゴリーです、お近くのお店で親権者様の同意のうえ親権者様に購入して貰って下さい。
●車両確認はコロナウィルス感染予防対策及び防犯対策の為、入札者で出品価格以上で購入頂ける方(ヤフーかんたん決算完了後)対応致します。
個人出品の個人財産ですので入札されて無い方の質問「車両確認出来ますか?、現物確認はどうしたらいいですか?」等は解答致しません。
かんたん決算前の車両確認に拘る方はお近くのお店でお探し下さいませ。
●以下のお約束事項がご不満な場合は絶対に入札をしないで下さい。
●新規IDの方は全て悪戯目的と判断し質問及び入札は見つけ次第ブラック登録致しますのでご注意下さい。
●ヤフオクで取引にルーズな方、新規ID、ヤフオク取引履歴20以下、評価95%以下の方は質問及び入札をお断り致します。入札を見つけ次第削除致します。
●取引履歴20以下、事前にご連絡先の確認が出来た場合はご入札下さいませ。
●落札後には必ずお支払いがございます。入札により落札者になりお支払いが出来るか今一度冷静考えてお願いします。
●落札後はノークレームノーリターンノーキャンセル厳守で落札後24時間以内に連絡が取れ、3日以内に入金の出来る方のみご入札宜しくお願いします。
●オークション途中に質問欄等で依頼が有っても入札の取り消しは出来ません。(落札者になられた場合は取付ナビより取引開始後にキャンセル料をお支払い頂き取引終了致します)
出品時オプションを含みシステム手数料を費やしています。再出品時入札落札の取消をした場合、出品IDが変わりますのでご理解ご了承下さいませ。
●商品に関係ない撮影場所、世間話、他のオークションの勧誘等の下らない質問者は解答せずブラック登録致します。
●バイク陸送費用は各陸送業者様が決めるものです。
発送元倉敷市で陸送費用は依頼する業者様にご自身でご確認下さい。
陸送業者様で価格の見直しは随時有り陸送費用は当方の商品では有りませんので回答出来ません。
送料についての質問はトラブル防止の為、落札者様の(送料かんたん決済支払い)アイライン元払い運賃以外お調べしません。
●当方指定のバイク輸送会社は御座いません。質問者の信頼出来るバイク輸送会社にご確認下さい。
落札前の送料の質問を当方にされても何の割引もなく一円も安くはなりません。質問者様が確認した送料が全てです。アイライン又はレッドライン、ジェットリンク、BAS等のバイク輸送会社に発送元倉敷市~ご自身の送り先市町村で検索又は電話で確認して下さい。
●当方が落札者になったつもりで分かる範囲で車両、バイク、ボートは丁寧にしていますが、見落としやポジション球の玉切れ等も引き渡し後に起こります。その様な事も含めて必ず車両確認試乗又は質問で納得して冷静に考えて入札お願い致します。
●個人現状販売、保証無し渡しですので瑕疵担保責任は当方は一切の負えません。
●機械物の自動車ですので安全の為、乗り出し前に点検整備お薦めします。
●出品当初現状正常に稼動致しますが現地渡し現状優先(出品から落札迄数ヶ月数年経過する事も御座います)ですので引き渡し後に電球球切れ、バッテリー上がり等保証はございません。
●必ず車両状態を説明文又は質問等で納得して入札お願い致します。個人現状販売ですので瑕疵担保責任は当方は一切の負えません。
●出品時に当時試乗したバイクの状態を記載していますがメーカーの保証が切れた中古機械物バイクです、又出品当初より落札迄数ヶ月数年経過する事も御座いますのでバイクの性質上保証する事は出来ません。
●入札、落札共に万が一のキャンセルは如何なる場合(病気、事故、不幸、他に落札した、子供が勝手に、気が変わった、スマホ等端末が暴走した、お金が無い等の理由は全て当方の責任では御座いません)も違約金20000円頂戴致します。
●購入意志の無い質問やイタズラ入札と判断した場合は解答致しませんし悪質な方は削除致します。
★新規、神経質、クレーマ、外国人は絶対入札しないで下さい。英語の質問もお断り致します。