クラッシックミニ
1300ccインジェクションです。
長文になりますが、最後まで読んでいただき、興味を持たれましたら、現車確認をお願いします。
トラブルを避けるため、そしてミニという車の特質上、現車を見ていただいた上で、納得されての入札をお願いします。
メーター読みの走行距離は3万キロ代ですが、5桁メーターであるため、不明となります。
写真では綺麗に写っておりますが、年式相応のヤレがあり、天井内張に破れ、お決まりのドア下のサビ、ヘッドライト下のサビ、前後バンパー取り付け部分のサビ、トランクルームのサビ穴などあります。
現在は、軽快に走行できており、ちょうど車検満了時期であったため、車検を通したばかりになります。
自分の日常の足車としてもよかったのですが、クラッシックミニに興味があり、一度所有してみたいと思われている方がいれば、お譲りしたいと考えて出品します。
マフラーも新しく、ダウンパイプも新品に交換されており、水回りもサーモケースあたりが手を入れられていることが分かります。
ブレーキもマスターバック、マスターシリンダーが新品交換されています。(私が交換・整備しました)
足回りも、テンションロッドのブッシュが強化モノに代わっており、手をかけられていることが見受けられる車両です。
現状は、走行に対して治療が必要なところはありませんが、ボディーのヤレた部分を補修したり、予防整備を行ったりして育てていただけるとよいかと思います。
エアコンは効きません。原因は調べていないので分かりません。送風はできます。ガスなのか、コンプレッサーなのか不明です。
気になる部分は、書き出したらきりがありませんので、現車確認をお勧めします。その際に、詳しくお伝えします。トラブル防止のため、気づいている点については、すべてお話しするつもりです。
現車確認なしの入札も結構ですが、20年以上前のクラッシックミニですので、不具合はつきものの考えで、ノークレーム・ノーリターンを承諾していただける方に限ります。
入札後のキャンセルは受け付けませんので、よく考えて入札は慎重にお願いします。
現車確認できない遠方の方は、質問欄からお聞きください。出来る限りお答えしたいと思いますが、ミニ好きな方はマニアックな質問が多いので、こちらが知らないような内容はスルーするかもしれません。
基本はノーマルの状態です。変更点は下記のとおりです。
・サスペンションは、ラバーコーンにハイローキットが入っています。ショックアブソーバーは純正です。
・ドアミラーが純正から丸型に変更されています。
・ステアリングは、ナルディーのウッドに変更されています。
・中華製キットにより、キーレスが付けられております。
・シフトノブも、純正からボロいものに交換されています。
近県の方であれば、できるだけ現車確認をしていただき、納得して入札をお願いしたいと思います。くどいですが、落札後のクレームなどには対応できませんのでよろしくお願いします。
突然の故障がつきもののクラミニですので、現状販売・保証なしを了承してくださる方のみ、入札をお願します。
ただし、お近くの方であれば、購入後の継続車検やメンテナンスなどには、別途費用はいただきますが対応させていただきます。
車検が令和8年5月末まで丸々2年付きのクラッシックミニいかかでしょう。落札後は自走で乗って帰れます。
遠くの方で陸送をお考えの方は、手配をご自分でお願いします。なお、陸送の費用などの質問にはお答えできません。
落札金額のほかに、リサイクル委託金と自動車税の月割分のご負担をお願いします。
また、名義変更をこちらで承ることもできますが、別途費用をいただきます。
現車確認大歓迎です。出来るだけ日時はご希望に合わせるよう努力します。明るい時間帯にじっくり見ていただきたいと思います。
落札後24時間以内にご連絡いただける方で、3日以内に入金を約束できる方のみ入札をお願いします。
ご自分で名義変更手続きをされる方は、引き渡し時に、免許証のコピーと名義変更完了までの保証金として3万円お預かりします。
新しい車検証取得完了後、車検証の写メを送っていただき確認が取れ次第、保証金を口座振り込みの形でお返しし、免許証のコピーはシュレッダー廃棄します。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
ご検討よろしくお願いします。