※その他、できる限り状態等は記載していますが
見落としや把握しきれていない点もあるかと思います。
現車優先でノークレノーリタになりますので気になる点は入札前にご質問ください
(
あくまで中古車両です
ので、重箱の隅をつつくようなご質問はご遠慮ください)
※必ず最後まで説明記載をお読みいただき、納得いただいた方のみご入札ください。
【☆重要!!訳あり理由☆】
こちらのモンキーは当方が当オークションで購入したものですが、馬鹿なことに書類を
紛失して
しまい、
泣く泣く中華製のフレームを購入、換装し登録を行ったものです。
よって登録車名はホンダではなく
中華フレームの車名になっております。
なおエンジンは純正です(画像のエンジン形式をご参照ください)
現状は特に問題なく走っております。
【現状】
・モンキー50(キタコボアアップキット組み込み済み)
・走行距離メーター表示 6609km(当方購入後2000km程度走行)
・左レバークラッチ付きモデル
(当方購入後 取り付けパーツ(ホイール以外は全て新品を取り付け) )
・キタコ 75cc ライトボアアップKIT 黒シリンダー
・フロントフォークオーバーホール(
フロントフォークパイプガイドほか交換)
・ミニモト フロンフォーク蛇腹取り付け
・チェーン交換
・カブ用ロングブレーキアーム(フロント)
・キタコ クラッチアーム
・キタコ ニュースーパーオイルクーラーKIT
・ASウオタニ SP2ハイパワーコイル
・NGK2輪用汎用パワーケーブル
・くるくるハンドル専用ハンドルブレース(シフトアップ製)
・PC20同サイズキャブレター MINIMOTO(ミニモト)
・デイトナ 72017 スポーツアップマフラー
・デイトナ バイク用 強化クラッチキット
・SP武川 レギュレートレクチファイヤー
・キタコ(KITACO) スーパーパワーフィルター
・キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ)
・キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(29T)
・SP武川 リアドラムハブキット(ダンパー)
・前後ホイール 黒色の物に付け替え(※中古)
・前後ホイールベアリング交換
・SHIFT UP (シフトアップ) Neo Classic Style センタースタンド
・ポッシュ(POSH) ジェネレーターオーバーホールキット 270841
・ポッシュ(POSH) オイルシール3点セット 270803
・SHIFT UP (シフトアップ) モンキーリアショック Type-2 265mm ブラックボディ/ブラックスプリング
・キタコ (KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-1N ノンアスベスト材使用(前後交換)
・ポッシュ(POSH) バルブステムシール 交換
・シーソーシフトチェンジペダル≪田中商会★モンキー田中≫
・ミニモト モンキーフロントキャリアメッキ
・ミニモト サイドケース左右セット ブラック
・ミニモト キックペダル(ブラック)
(現状で気になるところ)
※原付2種登録となりますので、30km制限、二段階右折をしなくて良く、快適です。
※マフラー変わってますがノーマルルックで音もうるさくなくちょうどいい感じです。
※キャブのセッティングが必要です。キャブを換装してからセッテインングしていませんが、吹かしていった際に
「パンパン」とバックファイヤが出て引っかかる感じなので、メインジェットを濃い目にされた方が良いかと思います。
季節ごとのセッティングが出来ないと維持は難しいかと思います。
※圧縮が高くなっているため、キックが若干重いです。
寒い時期はチョークを引いて数回キックすればかかる感じです。
※ブレーキとクラッチレバーについている黒いスポンジは外します。
※タイヤの山はまだあります(画像でご確認ください)
※書類あります。廃車済みです。
※自賠責は付属しません。
※中古ですので購入後、すぐに動かなくなる可能性もあります。
整備できる人向けです。その点必ずご了承ください。
※おまけで書類なし純正フレームその他パーツがありますのでご希望であれば
そちらもお渡しします(
出来たら直接引取りにきていただけると助かります)。
なお遠方の方でご希望の場合は着払いにてお送りすることは可能ですが
梱包は簡易なものになりますので、その点ご了承ください。