★貴重な6速マニュアルのNA高回転型エンジンFRセダンです。4気筒ですが、6気筒よりも車重バランスが良く(前49、後51)、前が軽いので6気筒よりもコーナーが気持ちいいです♪
・平成23年(2011年)の最終型LCIモデルの直噴エンジンです。リーンバーンエンジンGDIで、カタログ値18.4Km/Lの現行よりも燃費の良い値です。
当方は、平均値15.1です。
・車検は今年8月です。型式はLBA-PG20Gです。エンジンはN43B20Aです。
・現在、150,510km。3オーナーです。当方3オーナー目で令和3年に購入して、その前の方は1年半所有していたそうです。
・最初のオーナーが平成23年から令和元年までディーラー整備されていたとのことです。
・状態はいいのですが、年式相応の傷などはあります。残り少ないFRのNAで高回転まで回る直噴エンジンの野太い音を堪能ください。
・アイドリングストップが付いています。
・禁煙車です。
・ベースはノーマル車ですが、MスポーツのリアディフューザーとM社パフォーマンス マフラー着いています。ボディーは年式の割にきれいな状態ですがギズや凹みはあります。
・インテリアはノーマルのままですが、天井剥がれなどはありません。ショートシフト化&ノブ:BMWパフォーマンスに交換(純正あり)。運転席のみMスポーツシートに交換
・ホイールは、ヨコハマの18インチ、アドバンRSⅡです。リムが深くツライチです。スタットレスもありますが、別途要相談でお願いします
・タイヤは、F 225/40のヨコハマDNA、R 255/35 ブリヂストンREGNO 4本全て18インチ5部山程度
・マフラーは、BMWのMパフォーマンスに交換
・ショックアブソーバー&サスペンションは純正ですが、9万キロでMスポーツ仕様に交換しています。
・ブレーキは4枚全て前回の車検でローターごと交換してます。パッドはダスト軽減タイプに交換済。
・ドライブレコーダはコムテック(前後)
・純正HDDナビ(これが付いてるかないかで価値が大分変わります)
・ミュージックサーバー(CD等からHDDに録音可能)
・外部入力ミニイヤホンジャックあり
・ETC、テレビが付いています。
・現車を確認をして頂き、購入の可否を検討してください。尚、名義変更は購入者様の方でお願いします。
とにかくハンドリングが気持ちいいです。
・配送はできませんので、購入者様の方で陸送を準備して頂くか,直接取りに来てください
<ご案内>
★お支払い方法:yahoo!かんたん決済、第四銀行、ゆうちょ銀行
★金額は、落札額のみです。オークション手数料、消費税は必要ありません
★名義変更が完了するで預託金として5万円を頂きます。名義変更が確認できしだい指定の口座に返金します。
★振込手数料は、落札者様のご負担になります
★悪評が付いている方の入札は、内容によりこちらの判断で入札を取り消しさせて頂く事がございます
★他、気になる事がございましたら入札前にご質問下さい ※ 終了間近の質問には対応出来ない事がございます
★携帯メールアドレスをご使用になられている落札者様はパソコンからのメールの拒否を解除お願いします
★外見の傷・汚れ具合はあくまで当方の主観ですので、神経質な方は入札をご遠慮ください
★名義変更は落札後2週間以内にお願いします。ご不明な点などは、お気軽にお問い合わせ下さい
★ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします
エンジン系も含めチェックランプの点灯もなく良好な状態です。
NA4気筒エンジンですが6.5千回転まで気持ちよくふけあがります。