シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ガンメタ(グリトリウム)右ハンドル 156PS
クルーズコントロール 純正アルミホイール リアソナー ポータブルナビ ETC
R6年10月26日が車検満了日のため安心して落札頂けるように継続車検取得致しますので
車検満了日はR8年10月26日の状態でお引渡し致します
追加写真は下記から確認できます↓↓
修復履歴無し・A/C含む装備品・クラッチ含む機関上も大変良好になります。
走行管理システム確認済み
室内保管をしておりましたのでヘッドライトも大変綺麗です。
外装に目立つ傷もなく綺麗な状態だと自負しております。
業者にて出品に伴い外装コーティング&内装もクリーニング済み
内装も大事に乗っておりましたので使用感が少なく大変綺麗な状態です。
禁煙車・ペットの同乗も御座いません。
スペアキー・新車保証書・取扱説明書・ブックレット有り
タイヤ溝4本、約6分山 バッテリー最終交換、令和2年
過去の整備記録簿:7枚有り
定期的にオイル含む油種類やバッテリー、消耗品は交換を
正規ディラーで整備をおこなっておりました。
○諸費用
リサイクル料金:16,070円及び令和6年度分自動車税月割り
支払い総額とは別に名義変更の保証金3万円お預かりさせて下さいませ。
引き渡しは車庫証明書の取得後の引き渡しになります
名義変更後に保証金を銀行振り込みでご返金致します。
※引き渡し時に交通違反などトラブル防止のために同意書にサインを頂戴いたします。
現車確認など必要であればご連絡下さい。
(現車確認は基本的には月曜or火曜、その他曜日は応相談でお願いします)
陸送納車希望の際はご自身で業者へ依頼下さい。
無知な方はこちらで紹介致しますのでお気軽にご相談下さい。
上記以外にご不明な点等ございましたらお気軽にご質問下さいませ。
無謀な要望などや回答が出来かねる質問の回答は控えさせていただきますので予めご了承下さいませ。
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下記、WEBでの情報になります
【スペック】全長×全幅×全高=3956×1715×1455mm/ホイールベース=2455mm
車重=1190kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブターボ
(156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm)
スポーティさを強調するためか全高は75mmも低い。
ホイールベースも10mm短縮され2455mmと
スペシャルモデルとしての性格付けは本格的だ。
大きく口を開けたグリルの左右には、
縦に並べられた6個のLEDライトが点灯する。
このLEDライトは常時オンだが
車幅灯やヘッドランプが点灯すると消える。
C3が「ゼニスフロントウィンドウ」と呼ばれる、
前席乗員の頭上を越えて広がるフロントガラスを採用した
一方、DS3もウィンドウグラフィックに凝っていて、
Bピラーは「シャークフィン」と呼ばれる形状が採られた。
バケット調のスポーティな運転席に座ると、
足元にはレーシィな雰囲気で
革巻きのハンドルは、5ドアのC3より小径なタイプ。
大きめのシフトノブを握って走り始めると過給器付きらしい
太いトルクで1190kgのボディを力強く動かす。
ツインスクロール式ターボを備えた1.6リッターは、
燃料を直接シリンダーに吹くダイレクトインジェクション。
連続可変バルブタイミング機構を備え156ps/6000rpmの最高出力と、
24.5kgmの最大トルクを1400-3500rpmの広い範囲で発生する。
1000rpmから過給が始まり
劇的なターボバンでドライバーを驚かすのではなく、
アウトプットをじんわりと加勢するタイプだ。
ダイレクト感が強いマニュアルギアとの組み合わせは痛快で、
スタイリッシュな3ドアハッチを運転している高揚感と併せ、
なんというか若やいだ気分になる。子供たちが手を離れ、
クルマのダウンサイジングを図りたい年配の方にも、ぜひ乗ってみていただきたい。
マクファーソンストラット(前)、トーションビーム(後)という
コンベンショナルな形式をもつ
足まわりは、5ドアモデルと比較すると明確に硬めだが、
快適性を損なうレベルではまったくない。
ロールは漸進的で、速めの旋回ではじんわり傾くさまが心地よい。