翻译仅供参考，实际以日文描述为准。
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日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
| 发货方式 |
发货地 |
60
厘米
|
80
厘米
|
100
厘米
|
120
厘米
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140
厘米
|
160
厘米
|
180
厘米
|
| ヤマト宅急便 |
南東北 |
1480日元 |
1790日元 |
2110日元 |
2450日元 |
2770日元 |
3870日元 |
4530日元 |
型式：374
メーター距離：7130km
登録用書類：有り
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ヤマハ GT80 です。友人の依頼で出品しておりますが、私の方で管理しておりますので現車確認はじめ取引は問題なく行えます。
エンジン始動、アイドリング確認済です。
現状特にエンジン異音などはありませんでした。
ワイヤー類固着はありません。
私見ですがタンク内錆は中程度と思います。
灯油と防錆油にて簡単にですが洗浄しました、錆取りまで行って頂ければ間違いないかと思います。
一先ず現在は燃料フィルターを追加しています。
また、燃料コックはリプロ新品に変えております。
GT50のシングルシート、キャリアに交換されています。
敷地内にて簡単な走行確認はできていますが、その他記載内容以外は未整備、未点検、現状渡しのレストア、整備ベース車両となります。
整備しサブバイクとして乗るつもりでしたが同系車両も有り、台数も増えてそちらのレストア費用確保のため出品することにしました。
走行距離も少ないので整備ベースなどにいかがでしょうか。
即決落札の場合バッテリー新品、スパークプラグもサービスで新品交換いたします。
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新品交換部品、整備等
キャブレターフロートガスケット
チョークプランジャブーツ
燃料コックリプロ
燃料ホース(フィルタ追加)
エアフィルター新品
エアクリーナーボックス分解洗浄、再塗装
フロントフェンダー再塗装
マフラー耐熱塗料にて再塗装
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引き渡しにつきまして
ある程度近場でしたら別途交通費頂きますが、こちらで軽トラ等使用し直接お運びすることも可能です。日時等はご相談下さい。
発送は以下のいずれかとなります。基本はBHSを依頼しておりますがご希望に沿いますのでご相談下さい。
アイライン(着払い)
BHS(元払い)
BAS(元払い)
(デポ持込みは土曜のみ、持込み費用5000円別途頂戴致します)
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その他留意事項
あくまでも中古車両ですので年式、保管状態なりの劣化、汚れ、相応の傷や錆びなどもございます。
神経質な方はご購入をお控え下さい。
当然のことながら、お引き渡し後の諸費用、整備費用、事故の責任などにつきましては一切こちらは関知致しませんし費用負担することもありません。
あくまでも保証無しの個人売買であることをご理解の上、取引においてはノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
GT80 ミニトレ 実動 整備ベース車 ヤマハ GT50 MR50
该商品可能是易碎品，建议中标后加购日本境内运输保险！
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