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チタンブレーキマスターレバーピボットピン&ナットセットです。
ヤマハT-MAX 560ブレーキマスターレバーピボット締結用に製作しており、
BOLT、FJR、FZ、MT、XSR、NIKENなどヤマハバイク多数に対応します。
よく固着するパーツで乗るのが大変な場合が多かった経験を思い出して製作するようになりました。
組み立てる時、グリースを少し塗って組み立てて、
年に一度くらい(冬が過ぎてシーズンが始まる前に)分解、掃除とグリース塗布作業をしてくれれば、
常に最高のタッチ感とレバー感度を維持できます。
ヤマハパーツナンバー
5VS-2589F-00 (ブレーキマスターレバーピボットピンx1本)
95617-06100 (ブレーキマスターレバーピボットピンマウントナットx1本)
上記2パーツの製品構成です。
パフォーマンスパーツでもありますが、ビジュアル的にもクオリティが少しも落ちないよう丁寧に加工して作った製品です。
チタンボルトは純正ボルトの約半分の重さです。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最上の性能が期待できます。
バイクの軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、可/減速力)も向上します。
また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。
ヤマハ2023年T-MAX用に製作しましたが、ヤマハBOLT、FJR、FZ、MT、XSR、NIKENなどヤマハバイク多数に対応可能です。
ご本人様所有のバイクならひと目でお調べいただけると思います。
以下に互換車種のリストを添付します。
ラエリスト以外に多数のヤマハ車種に対応すると予想しています。
チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。
※関連製品
74-A~Z番 - ヤマハバイクシリーズ
※互換車種
Bolt C-Spec XVS950 2015~16
Bolt R-Spec XVS950 2014~22
Bolt XVS950 2014~20
FJR1300 2004~05
FJR1300A ABS 2004~19
FJR1300AE 2006~09
FJR1300ES 2014~23
FZ-07 2015~17
FZ-09 2014~17
FZ1 2006~15
FZ-10 2017
FZ6 2004~09
FZ6R 2009~17
FZ8 2011~13
MT-07 2018~22
MT-09 2018~20
MT-10 2018~21
Niken 2019
Niken GT 2019~20
SCR950 Scrambler 2017
Tenere 700 2021~24
TMAX 500/530/560 2009~23
Tracer 900 2019
Tracer 900 GT 2019~20
XSR700 2018~23
XSR900 2016~21
XVS1300 Stryker 2011~17
XVS1300 V Star 1300 2011~15
XVS1300 V Star 1300 Tourer 2010~17
XVS1300 V Star Deluxe 2013~17