翻译仅供参考，实际以日文描述为准。
在线翻译仅供参考，如有疑问请咨询客服翻译。
日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
| 发货方式 |
发货地 |
60
厘米
|
80
厘米
|
100
厘米
|
120
厘米
|
140
厘米
|
| ヤマト宅急便 |
北東北 |
1480日元 |
1720日元 |
1940日元 |
2180日元 |
2400日元 |
| 自動車基本情報 | メーカー名
 | 日産 | 車種名
| グロリア | | グレード名 | アストロードTURBO | 排気量 | 1,990 cc | | 年式 | 昭和62年 (1987年) 3月 | 輸入車モデル年式 | - | | 走行距離 | 75,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 | | 色 | シロ系 | 色の名称 | ホワイト | | 車検有効期限 | 令和8年5月まで | ミッション | オートマチック(AT) | ボディタイプ
| セダン | 型式 | Y30 | |
| 自動車詳細情報 | ドア数
| 4ドア | 乗車定員数
| 5人乗り | | 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 | | 点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし | | 車台番号（下3けた） | 000 | リサイクル預託金 | 10,000 円 | | 輸入経路 | - | ハンドル | 右 | | 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー | | 引き渡し条件 | 現状引き渡し | | | |
| 装備（オプションなど）情報 | エアコン
| ○ | スマートキー
| − | サンルーフ
| − | ローダウン
| − | | パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | − | 禁煙車 | − | | パワーウィンドウ | ○ | MD | − | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗歴なし | − | | 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | − | 純正アルミホイール | − | 限定車 | − | | ABS | − | テレビ | − | 横滑り防止装置 | − | 試乗、現車確認可能 | ○ | | エアバッグ | − | ナビゲーション | − | トラクションコントロール | − | 取扱説明書 | − | | ETC | − | バックカメラ | − | 寒冷地仕様車 | − | 新車時保証書 | − | | キーレスエントリー | − | 電動スライドドア | − | 福祉車両 | − | スペアタイヤ | − | |
| コメント | | バーンファインドを経て蘇った奇跡の極上グロリア。そんじょそこらのY30とは程度が違います。特別仕様車アストロードTURBO・ドノーマル仕様。
お決まりのリアクオーター窓下腐食やリアセンターガーニッシュ劣化ヒビ割れ等、このY30には無縁の話です。しつこいようですが超・極上車です。あちこちのカーショップを捜し歩いて可哀想なY30達の現実の目の当たりにし 心が折れた方は必見です。貴方をタイムスリップさせる自信があります。この機会に是非ご覧になってみてください。 車検つき、タイベル交換済みで今すぐ純正アルミを輝かせて走り出せます。
【コンディション】 程度極上車と言えど約４０年前の車両になりますので新車同様と言う意味ではありませんので誤解の無い様にお願いいたします。
ターボも効いて気持ちの良い加速をします。 エアコン冷えます。 オーディオは社外品となります。 パワーアンテナはダメでした。 エンジンかなり静かです。 マフラーから僅かに排気漏れ感がありますが音的には微小です。 リアサスのマウントブッシュが硬化している為かコトコト音が少ししますが、ある程度走ると消えます。 タイミングベルト交換したばかりです。
ハコスカや30Zの様な人気の定番旧車ではありませんが、バブル期を代表する正統派の旧車セダンとして地味に目立ちます。先日も並走車両の若い女性からチラチラ見られて私に気があるのかと思いきや、単に撮影したかっただけみたいで走行中でしたが照れました（恥）。 Y30後期はグリルフォグを与えられたセドリックもいいですが、キャデラックばりに目元のウインカーが凛々しいグロリアも素敵だｔ思います（個人的な感想です）。
●落札時は自動車税月割、リサイクル費用の他、名義変更完了までの預かり金50000円を別途お願い致します。
--落札後のお取引について--- 上記コメントおよび装備品一覧はすべての装備や動作を完全保証するものではありません。中古車両につきコメント記載表記の一切を問わず現車・現状を優先します。 車輌状態に関する記述は全て当方の一方的な主観によるものです。状態説明、紹介内容の見落とし、相違、誤り、過剰表記などがありましても、それら一語一句に保証できませんので完全現状・現車優先でお願いします。 （如何なる理由におきましても一切のアフターフォローは致しかねます。出品者は当該商品に関する瑕疵担保責任は一切負いません。他の出品者様同様にノークレーム・ノーリターン・瑕疵担保免責取引でお願いします） ※車両状態の詳細につきましては画像を十分にご確認いただくことは勿論、現車をご自身の目で確認していただく事を強くお勧めいたします。 当該車両の当方所有時における走行メーター改ざん等の不正行為、冠水、事故修復等は一切ございません。（当方所有以前の履歴についての保証は出来ませんので、ご心配な方はご自身の目でご判断願います。） ▼落札後、24時間以内に取引ナビにて連絡が取れ、7日以内に代金のお支払いが可能な方のみお願いします。 （個人売買につき消費税は不要です。但し、個人分割・下取りは対応できませんのでご了承ください。また一方的なキャンセルおよび、当方が悪質と判断した入札者様に対しましては5％のペナルティ料を請求させて頂きますので慎重なご入札をお願いいたします）
※質問欄には回答できない場合が殆どなので、ご質問や現車確認または陸送方法等のご相談、車輌状態に関する細かなお問い合わせはお手数ですが090-8051-6455迄お願い致します。
| |
【Y30ファンに捧ぐ】程度・超極上の低走行グロリアに乗らないか？特別仕様車V-TURBO旧車・セドリック・レトロ・ネオクラFEEL THE BEAT日産
该商品可能是易碎品，建议中标后加购日本境内运输保险！
商品图片已下架
顶部
请至少需要升级到。
平均24小时发货
在线
微信
购物车
